Ein Sektionaltor kann aus doppelwandigen Schalen (i.d.R. aus verzinktem Stahlblech) mit PU-Hartschaumkern konstruiert sein. Lieferbar sind diese Tore in verschiedenen Standardfarben und als Sonderlackierung in allen RAL-Farben.

Ein dichter Torabschluß ist durch Dichtungsprofile seitlich an den Zargen, eine Dichtlippe an der obersten sowie elastische Schlauchdichtung an der untersten Sektion gewährleistet. Die Verbindung der Sektionen untereinander erfolgt durch verzinkte Stahlscharniere. Seitlich einstellbare, kugelgelagerte Laufrollen führen das Torblatt in den Laufschienen.

Verschiedene Umlenkarten ermöglichen den optimalen Einbau bei verschiedenen Sturzhöhen und unterschiedlichen Dachfolgen. Der Gewichtsausgleich erfolgt durch Torsionsfedern, seitlichen Seiltrommeln und Stahlseilen.

Eine Betätigung von Hand oder mittels Elektroantrieb ist möglich Je nach optischen Präferenzen können verglaste Sektionen und Schlupftüren ins Torblatt eingebaut werden.